United Airlines élève les exigences pour obtenir le statut de voyageur fréquent

Les clients de United Airlines devront dépenser davantage pour atteindre le statut de voyageur fréquent l’année prochaine, la dernière initiative de la compagnie visant à accroître ses bénéfices et à donner une sensation exclusive aux rangs supérieurs de plus en plus encombrés des programmes de fidélité des compagnies aériennes.

Les seuils pour obtenir le statut élite du programme MileagePlus de la compagnie augmentent d’environ 25% et comprennent soit des dépenses avec une carte de crédit co-marquée, soit une combinaison de dépenses et de vols. Les exigences pour obtenir le statut et les avantages qui en découlent l’année prochaine seront valables en 2026.

United, American Airlines, Delta Air Lines et d’autres transporteurs ont passé des années à modifier leurs programmes de fidélité pour récompenser davantage les voyageurs en fonction de leurs dépenses plutôt que de la distance parcourue. Les cartes de crédit co-marquées sont cruciales pour les bénéfices des compagnies aériennes, car les banques versent des commissions aux transporteurs lorsque les consommateurs utilisent ces cartes.

Le statut élite offre des avantages tels que des surclassements gratuits (lorsqu’ils sont disponibles), un embarquement plus précoce, une meilleure sélection de sièges et l’accès à des options de sièges avec plus d’espace pour les jambes. Les compagnies aériennes ont du mal à gérer le nombre croissant de clients à forte dépense, ce qui a entraîné des salons bondés et des foules de voyageurs dans les premiers groupes d’embarquement.

Le statut de niveau le plus bas, Premier Silver en 2025, exigera des clients de gagner 5 000 points qualifiants Premier, ou PQP, et de voler sur 15 vols qualifiants, contre 4 000 points qualifiants Premier et 12 vols qualifiants.

Les voyageurs gagnent un PQP pour chaque dollar dépensé sur les vols United et d’autres vols éligibles.

L’obtention du statut Silver uniquement par les dépenses – c’est-à-dire atteindre ce statut sans les vols qualifiants – coûtera 6 000 points, contre 5 000. Cela signifierait que les clients pourraient dépenser 6 000 $ sur des vols United au lieu de 5 000 $, quel que soit le nombre de vols qu’ils prennent. Les clients gagneront également 1 PQP pour chaque 20 $ dépensés sur les cartes de crédit co-marquées, bien que certaines options de la gamme de cartes de crédit offriront 1 PQP pour chaque 15 $ dépensés.

En voici les changements :

– Statut Silver : 5 000 PQP et 15 vols qualifiants Premier, ou simplement 6 000 points qualifiants Premier seuls. (contre 4 000 PQP et 12 PQF, ou 5 000 PQP seuls)
– Statut Gold : 10 000 PQP et 30 PQF, ou 12 000 PQP. (contre 8 000 PQP et 24 PQF ou 10 000 PQP seuls)
– Statut Platinum : 15 000 PQP et 45 PQF, ou 18 000 PQP. (contre 12 000 PQP et 36 PQF, 15 000 PQP seuls)
– 1K : 22 000 PQP et 60 PQF ou 28 000 PQP. (contre 18 000 PQP et 54 PQF ou 24 000 PQP).

En conclusion, cette augmentation des seuils pour atteindre le statut de voyageur fréquent sur United Airlines témoigne d’une tendance générale des compagnagnies aériennes à privilégier les dépenses des clients pour accéder à des avantages et des privilèges, plutôt que la simple distance parcourue. Cette évolution vise à rentabiliser davantage les programmes de fidélité et à mieux répondre aux attentes des clients à forte dépense.