Plymouth GTX Electromod lié au SEMA taquine le potentiel de conversion en véhicule électrique

Le concept Plymouth GTX Electromod sera présenté au salon SEMA 2024

Le monde de l’automobile continue à évoluer rapidement, avec des innovations constantes en termes de motorisations et de technologies. Stellantis, à travers sa division Mopar, propose déjà des moteurs en crate parmi les meilleurs du marché. Cependant, les acheteurs auront bientôt la possibilité d’opter pour une motorisation électrique en crate.

C’est dans ce contexte que Stellantis profitera du salon SEMA 2024 pour dévoiler un aperçu de cette nouveauté, avec un concept Plymouth GTX de 1967 propulsé entièrement par des batteries. Ce projet, nommé Plymouth GTX Electromod, est équipé d’une motorisation électrique, baptisée e-Crate powertrain, tirée du tout nouveau Dodge Charger Daytona EV de 2024.

Avec une puissance de pointe d’environ 335 chevaux, le Plymouth GTX Electromod est conçu pour offrir une autonomie suffisante. Il est équipé de quatre batteries lithium-ion, réparties de manière à assurer une distribution de poids idéale. Ces batteries, évaluées à 73 kWh au total, devraient offrir une autonomie d’environ 250 miles. De plus, le concept a déjà été testé à des vitesses dépassant les 100 mph.

En plus de la motorisation électrique, l’équipe de design a apporté des modifications personnalisées à l’ensemble du véhicule, incluant l’installation de pièces en fibre de carbone pour réduire le poids. L’intérieur a également été aménagé avec un tableau de bord sur mesure comprenant des jauges analogiques, ainsi que des indicateurs pour le niveau de charge de la batterie et les températures de la batterie et du moteur.

Stellantis marque ainsi sa place parmi les grands constructeurs automobiles qui envisagent de proposer des crate motors électriques. Ford et General Motors ont déjà dévoilé leurs propres modèles, tandis que d’autres constructeurs se sont associés à des entreprises spécialisées. Mini, quant à lui, propose un service de conversion électrique pour la Mini originale, conçue par Issigonis, dans son usine au Royaume-Uni.

En somme, le Plymouth GTX Electromod symbolise la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, tout en conservant l’essence et le charme des voitures classiques. Cette nouvelle ère de la technologie automobile promet des avancées passionnantes et durables pour les amateurs de voitures de collection.