À l’intérieur de l’atelier de tôlerie responsable de milliers de victoires en course.

Je me sens obligé d’écrire quelques mots de plus sur le garage de Jack French au musée de l’automobile Atwell-Wilson, qui mérite plus que les deux paragraphes que j’ai pu consacrer dans un article récent, car il semble être une partie si importante de l’histoire de la course automobile britannique.

French était l’un des membres fondateurs du 750 Motor Club, créé en 1939 pour inciter les gens à participer à des courses en Austin 7. Pour des raisons évidentes, il a fallu attendre la fin des années 1940 pour vraiment démarrer, c’est à ce moment-là que French a construit sa voiture de course spéciale, Simplicity, dans le garage qui se trouve maintenant au musée Atwell-Wilson ; et après cela, lui et le 750 MC ont propagé la bonne parole sur comment faire.

Les anciens membres du 750 MC ressemblent à un Who’s Who de la course automobile : Colin Chapman, Eric Broadley, Adrian Reynard, Gordon Murray, Tony Southgate, Brian Hart, Mike Pilbeam et des dizaines d’autres étaient tous membres.

Si vous tracez leurs succès depuis leurs jours au 750 MC, vous verrez qu’ils ont remporté toutes les grandes courses et tous les grands championnats de la course automobile plusieurs fois.

Il y a des centaines de victoires en championnat et des milliers de victoires en course, toutes attribuables au 750 MC, et, par extension, à l’atelier de French.

Il est possible que j’exagère, mais c’est une exposition significative, car si quelqu’un n’avait pas donné aux passionnés la possibilité de faire de la course automobile de manière abordable, le Royaume-Uni ne serait pas aujourd’hui l’épicentre mondial de la course automobile, et je ne suis pas sûr quel artefact illustre mieux la source de tout cela.

Peut-être que c’est difficile à vendre : ‘Aujourd’hui, je vais parler d’un simple garage en tôle.’ Mais pour moi, cela semble plus significatif que, disons, la première voiture Lotus ou une McLaren championne. Ils doivent tous les deux quelque chose à cela, et c’est le seul qu’il y a.

Dans cet article, nous avons mis en lumière l’importance du garage de Jack French dans l’histoire de la course automobile britannique, en mettant en avant le rôle crucial du 750 Motor Club et de ses membres dans le développement de la course automobile abordable au Royaume-Uni. Ce garage symbolise le point de départ de nombreuses réussites majeures dans le monde de la course automobile, et mérite d’être reconnu comme un élément clé de l’héritage de la course automobile britannique.