Grévistes Boeing rejettent offre de hausse de salaire de 35%

Les employés de Boeing en grève rejettent une offre de 35 % d’augmentation de salaire sur quatre ans

Les travailleurs en grève de Boeing ont rejeté une nouvelle offre du géant de la fabrication d’avions, qui comprenait une augmentation de salaire de 35 % sur quatre ans. Le syndicat de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) a déclaré que 64 % de ses membres ont voté contre l’accord proposé. Plus de 30 000 employés de Boeing ont rejoint la grève, qui a débuté le 13 septembre, après le rejet d’une offre initiale.

Des heures plus tôt, le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a averti que l’entreprise était à un « carrefour » alors que les pertes de la société atteignaient environ 6 milliards de dollars (4,6 milliards de livres sterling).

« Après 10 ans de sacrifices, nous avons encore du terrain à rattraper et nous espérons le faire en reprenant rapidement les négociations », ont déclaré les représentants syndicaux dans un communiqué. « C’est la démocratie en milieu de travail – et aussi une preuve claire qu’il y a des conséquences lorsque une entreprise maltraite ses travailleurs année après année », ont-ils ajouté.

Boeing n’a pas encore commenté publiquement le rejet de sa dernière offre. C’est la deuxième fois que les travailleurs en grève rejettent un accord proposé lors d’un vote formel. L’offre précédente avait été rejetée le mois dernier par 95 % des travailleurs.

Plus tôt, M. Ortberg, qui a pris ses fonctions de directeur général en août, a déclaré qu’il travaillait « fiévreusement » pour stabiliser l’entreprise, alors qu’elle s’efforçait de réparer sa réputation, qui a été entachée par des problèmes de fabrication et de sécurité.

« Ce navire est un gros navire qui prendra du temps à tourner, mais quand il le fera, il aura la capacité de redevenir excellent », a-t-il déclaré.

La dernière crise chez Boeing a éclaté en janvier avec l’éclatement dramatique en plein vol d’un morceau d’un de ses avions de ligne. Son activité spatiale a également subi un coup dur après que son vaisseau Starliner ait été contraint de revenir sur Terre sans transporter d’astronautes. La grève a aggravé les problèmes, entraînant un ralentissement spectaculaire de la production.

M. Ortberg a déclaré que l’entreprise était « endettée de manière excessive » et avait déçu les clients en raison de lacunes de performance à travers l’entreprise. La division des avions commerciaux de Boeing a enregistré des pertes d’exploitation de 4 milliards de dollars au cours des trois derniers mois, tandis que sa division de défense a perdu près de 2,4 milliards de dollars.

« Ils ont clairement beaucoup à récupérer, à la fois sur le plan opérationnel et financier », a déclaré Ben Toscanos de S&P Ratings. « La première étape sera de résoudre la grève… donc nous verrons comment cela se passera », a-t-il ajouté.

M. Ortberg a soutenu que l’entreprise était dans une position solide, avec un carnet de commandes d’environ 5 400 avions. Mais il a averti les investisseurs que la relance des usines de l’entreprise, lorsque la grève prendra fin, sera délicate.

« Ce sera beaucoup plus difficile de redémarrer que d’arrêter. Il est donc critique, absolument critique, que nous le fassions correctement », a-t-il dit. « Nous avons un plan détaillé de retour au travail en place et j’ai vraiment hâte de récupérer tout le monde et de travailler sur ce plan. »

La société a annoncé plus tôt ce mois-ci des plans de licenciement d’environ 10 % de ses effectifs. Des milliers d’autres employés sont déjà en chômage partiel en raison de la grève, qui a également touché les fournisseurs.

M. Ortberg a déclaré aux investisseurs que sa première priorité était un « changement culturel fondamental ». « Nous devons empêcher la prolifération des problèmes et mieux travailler ensemble pour identifier, résoudre et comprendre les causes fondamentales », a-t-il déclaré.