Résultats du troisième trimestre 2024 de Boeing (BA)
Le constructeur aéronautique Boeing traverse actuellement une période difficile. Son nouveau PDG, Kelly Ortberg, a récemment déclaré que l’entreprise envisageait de revoir ses différentes activités afin de préparer un avenir plus sain et plus efficace. Cela intervient alors que des milliers de machinistes de Boeing sont en grève et doivent voter pour un nouveau contrat de travail.
Ortberg a souligné lors d’une interview avec CNBC que Boeing examinait son portefeuille et envisageait d’optimiser certaines activités pour se concentrer sur ses activités principales, notamment les avions commerciaux et les produits de défense. Il a également souligné l’importance de faire moins mais mieux, plutôt que de multiplier les initiatives de manière inefficace.
Malgré ces ajustements stratégiques, Boeing a récemment annoncé une perte de plus de 6 milliards de dollars au troisième trimestre, la plus importante depuis 2020. Cela s’explique en partie par une baisse des revenus et des charges importantes liées au retard de certains programmes, notamment le 777X et le 767.
La division défense de Boeing a également enregistré des pertes significatives, mettant en lumière les défis rencontrés par l’entreprise dans ses différents secteurs d’activité. Les difficultés techniques, telles que le retour de la capsule Starliner de la NASA sans astronautes à bord, ont également suscité des interrogations quant aux capacités d’ingénierie et de conception de l’entreprise.
Malgré ces défis, Ortberg reste optimiste quant à la capacité de Boeing à redresser la barre et à retrouver une rentabilité durable. Il a souligné la volonté des employés de revenir à une entreprise d’excellence et a exprimé sa confiance dans la capacité de l’entreprise à accroître sa production une fois la grève terminée.
La question de la grève reste cruciale pour Boeing, car elle a un impact important sur ses opérations et sa rentabilité. Les coûts associés à cette grève sont estimés à environ 1 milliard de dollars par mois, soulignant l’urgence de parvenir à un accord rapide pour préserver la chaîne d’approvisionnement aérospatiale.
En conclusion, malgré les défis actuels auxquels est confronté Boeing, l’entreprise semble s’engager sur la voie de la restructuration et de l’optimisation de ses activités pour assurer sa pérennité. Le rôle de Kelly Ortberg en tant que nouveau PDG sera crucial pour conduire cette transition et ramener Boeing sur la voie de la rentabilité et de la croissance à long terme.
