Le salon de l’automobile de Paris 2024 marque un retour en force.
L’édition 2024 du Salon de l’automobile de Paris a été marquée par la présence de diverses marques chinoises telles que Aito, GAC et Skywell. Cependant, malgré la diversité de modèles et d’offres présentés, ces marques n’ont pas réussi à se démarquer en raison du manque de branding et de caractéristiques reconnaissables.
En revanche, certains stands ont attiré plus d’attention que d’autres, notamment celui de Tesla. Ironiquement minimaliste, le stand de Tesla se distinguait par son manque d’organisation, les voitures étant disposées de manière aléatoire et sans même un tapis pour les regrouper.
Malgré ces imperfections, la présence de Tesla et d’autres constructeurs au Salon de l’automobile de Paris laisse présager une ambiance plus dynamique et prometteuse pour les futures éditions. L’idée d’organiser un tel événement chaque année en Europe semble être une perspective attrayante pour les amateurs et les professionnels de l’automobile.
Parmi les nouveautés présentées lors du salon, on retrouve notamment la version hybride de la Alfa Romeo Junior, baptisée Junior Ibrida, équipée du même groupe motopropulseur mild-hybride de 134 ch que la Fiat 600 et la Jeep Avenger. De son côté, la Alfa Romeo Tonale a dévoilé sa mise à jour pour l’année 2025, mettant en avant un intérieur revu et corrigé.
Enfin, l’Alpine A110 R Ultime a marqué les esprits en tant que dernière itération de la célèbre sportive française, avec une puissance boostée à 345 ch et un kit aérodynamique agressif. Seulement 110 exemplaires de cette version seront produits, à un prix de départ de 209 000 £, avec la possibilité d’ajouter jusqu’à 70 000 £ de personnalisation.
En somme, le Salon de l’automobile de Paris 2024 a offert un aperçu des tendances et des innovations à venir dans l’industrie automobile, tout en soulignant l’importance de la présence des constructeurs pour maintenir l’attrait et la dynamique de ces événements majeurs.
