Boeing livre 33 avions en septembre malgré les répercussions de la grève

Boeing a livré 33 avions en septembre, soit six de plus que lors de la même période l’année précédente, alors que la société et ses clients surveillent l’impact d’une grève de machinistes, maintenant dans sa quatrième semaine. À travers septembre, Boeing a remis 291 avions, bien en dessous des 371 qu’il avait livrés au cours des neuf premiers mois de 2023. Son rival Airbus a livré 447 avions cette année jusqu’en août.

Les livraisons du mois dernier ont été menées par 27 avions 737 Max les plus vendus de Boeing à des clients notamment United Airlines, qui en a reçu cinq, ainsi que Ryanair et Southwest Airlines, qui en ont chacun pris trois. Les livraisons sont essentielles pour Boeing. La société a déjà dépensé plus de 8 milliards de dollars cette année car les clients paient la majeure partie du prix lorsqu’ils reçoivent l’avion.

Les avions sont produits à Renton, Washington, l’une des usines où les machinistes ont cessé le travail le 13 septembre après que les travailleurs aient massivement rejeté un accord provisoire que la société avait conclu avec leur syndicat. Les deux parties sont de retour à la table des négociations cette semaine, bien que le syndicat ait rejeté une offre améliorée de Boeing le mois dernier.

Toutes les 27 Max sauf 10 ont été remises avant le début de la grève, selon l’analyste aérospatial de Jefferies, Sheila Kahyaoglu. Dans une note lundi, elle a prévu que Boeing produirait 25 avions Max par mois si la grève prend fin en octobre, mais que le passage prévu de la société à 38 Max par mois sera retardé d’un an.

Boeing doit publier ses résultats trimestriels le 23 octobre, date à laquelle il détaillera l’impact financier de la grève. Les livraisons de septembre comprenaient également quatre avions 787 Dreamliner, fabriqués dans l’usine non syndiquée de Boeing en Caroline du Sud. Pour le mois, Boeing a enregistré 66 nouvelles commandes d’avions.

Boeing a passé une grande partie de cette année à faire face aux conséquences d’une catastrophe imminente sur l’un de ses nouveaux 737 Max 9 en janvier, lorsque des boulons clés manquaient sur un bouchon de porte. Le carnet de commandes de la société s’élève à 5 456 avions.

En conclusion, malgré les défis auxquels est confrontée Boeing, la société continue de livrer des avions à ses clients tout en travaillant pour résoudre les problèmes liés aux grèves et aux incidents techniques. La production et la livraison d’avions restent un élément crucial pour la santé financière de l’entreprise, et les investisseurs surveilleront de près les résultats trimestriels pour évaluer l’impact de ces événements sur les performances de Boeing.