Que se passe-t-il avec les anciennes batteries des voitures hybrides?

Les voitures hybrides ont connu une popularité croissante parmi les acheteurs australiens. Mais que se passe-t-il avec les anciennes batteries de voiture hybride une fois qu’elles ont été remplacées?

Cette année a été un record pour les voitures hybrides en 2024, les dernières données de vente révélant que les ventes de modèles hybrides ont augmenté de 87 % par rapport aux neuf premiers mois de 2023.

Alors qu’il existe environ deux décennies de données sur le cycle de vie des batteries hybrides, peu de choses sont connues des conducteurs sur ce qui se passe avec ces batteries une fois qu’elles ne sont plus utilisables.

Mais que se passe-t-il avec les batteries de voiture hybride une fois qu’elles ont été remplacées? Nous posons la question aux experts.

Il n’y a pas de durée prédéterminée pour le moment où une batterie hybride commence à se détériorer. Cependant, les experts estiment qu’il faudra environ huit ans avant que les batteries commencent à perdre leur capacité.

Une fois que la santé d’une batterie hybride commence à décliner, les propriétaires de voitures pourraient commencer à voir leur consommation de carburant augmenter, ou ils pourraient voir un voyant d’avertissement s’allumer sur leur tableau de bord.

Les batteries de voiture hybride usagées acquises par divers réseaux de concessionnaires sont envoyées à des recycleurs, soit à l’étranger, soit sur le territoire national, où leurs matériaux sont séparés, soit réutilisés soit éliminés de manière responsable.

Selon le recycleur de batteries Ecobatt, les batteries de voitures hybrides et électriques se présentent sous deux formes principales : nickel-métal hydrure comme celui utilisé par Toyota et Lexus, et lithium-ion "utilisé par à peu près tout le monde".

Les composants précieux comme le nickel, le cobalt, le graphite et le manganèse trouvés dans les batteries au lithium-ion sont souvent échangés à l’échelle mondiale et seront généralement "réutilisés pour de nouvelles batteries", selon le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud.

Un porte-parole de Toyota Australia a déclaré à Drive : "Toyota a son propre programme de recyclage et de réparation des batteries qu’il utilise pour remplacer les batteries et les recycler de manière consciente et responsable sur le plan environnemental.

Les batteries nickel-métal hydrure récupérées sont renvoyées à notre société mère au Japon pour recyclage, où Toyota Motor Corporation (TMC) recycle ou réutilise les batteries ou composants autant que possible.

Les batteries au lithium-ion sont recyclées localement en Australie. Nous ne reprenons pas actuellement les batteries localement en Australie, mais nous examinons constamment les opportunités potentielles pour le faire."

Alors que Toyota n’a pas divulgué l’usage de ses matériaux récupérés, Honda UK s’est associé à SNAM – un recycleur européen – pour utiliser les anciennes batteries hybrides et électriques comme "stockage d’énergie de deuxième vie" pour alimenter les entreprises.

Oui, les anciennes batteries de voitures hybrides peuvent être recyclées de la même manière que les batteries de voitures électriques. Cependant, il s’agit généralement d’un processus coûteux qui implique un mélange de recycleurs nationaux et de processus à l’étranger, c’est pourquoi il est géré par les constructeurs automobiles plutôt que par le consommateur ordinaire.

Pour encourager les propriétaires de voitures à contribuer à son programme de recyclage, Toyota Australia propose un rabais de 100 dollars aux conducteurs qui retournent une batterie hybride usagée à un concessionnaire Toyota certifié.

De plus, les propriétaires de voitures hybrides Toyota peuvent bénéficier d’une remise de 500 dollars pour une nouvelle batterie hybride si l’originale "est fournie au moment de l’achat".

Ceux qui recherchent des options alternatives pourraient envisager la société australienne Infinitev, qui propose des batteries hybrides "remanufacturées" sur le marché secondaire pour des modèles spécifiques à un prix inférieur.

Au lieu de se débarrasser complètement de la batterie hybride usagée en détérioration, Infinitev diagnostiquera les cellules de la batterie et reconditionnera les modules de travail qui répondent à ses critères stricts pour fabriquer une nouvelle batterie remanufacturée.

Infinitev propose une garantie de trois ans/40 000 km pour ses batteries remanufacturées.

En outre, ce spécialiste des batteries basé en Australie et en Nouvelle-Zélande propose des batteries hybrides neuves sur le marché secondaire, les matériaux étant "sourcés auprès du même fournisseur" que les constructeurs automobiles.

Pour ses batteries hybrides neuves sur le marché secondaire, Infinitev offre une garantie de trois ans/200 000 km.

De manière générale, les propriétaires de voitures peuvent remplacer leur batterie hybride sans frais supplémentaires dans leur concession préférée, à condition de le faire dans la période de garantie du fabricant.

Alors que la norme de l’industrie pour la garantie des batteries hybrides est d’environ huit ans, les fabricants comme Toyota offrent une couverture de 10 ans/kilométrage illimité pour elles en raison d’un "haut niveau de confiance dans la durabilité de nos batteries".

Cependant, si la batterie hybride commence à se détériorer en dehors de la période de garantie, les propriétaires devront généralement payer des frais de remplacement pour en installer une nouvelle.

Pour les batteries hybrides complètes ou "bouclées" qui commencent à perdre de la capacité en dehors de la période de garantie, cela coûtera généralement de 2 000 à 10 000 dollars aux propriétaires en fonction de la marque et du modèle de la voiture.

Les propriétaires de voitures hybrides rechargeables pourraient s’attendre à des frais de remplacement de batterie de 10 000 à 20 000 dollars s’ils décident de les remplacer avec le fabricant.

Pour déterminer les coûts estimés de remplacement d’une batterie de voiture hybride, Drive a interrogé divers fabricants ainsi que Infinitev. Voici une liste des prix estimés pour différentes marques.

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