Discussion sur l’expansion du port au Royaume-Uni de plus de 1 milliard de livres en cours après une dispute
Les discussions concernant une expansion du port de Londres d’une valeur de 1 milliard de livres sont en cours alors que le gouvernement essaie de résoudre un différend avec l’investisseur.
DP World avait prévu de dévoiler l’expansion de son port de Londres Gateway, qui, selon lui, créerait des centaines d’emplois, lors du sommet d’investissement du gouvernement la semaine prochaine.
Cependant, des rapports suggéraient que le plan était menacé après que la secrétaire aux Transports, Louise Haigh, ait critiqué P&O Ferries, qui fait partie de DP World, pour son traitement du personnel.
Downing Street s’est maintenant distancié de ces commentaires alors qu’il tente de résoudre le différend.
Le désaccord a commencé après que Mme Haigh ait déclaré à ITV plus tôt cette semaine que P&O était un « opérateur voyou » après avoir licencié près de 800 marins en 2022 et les avoir remplacés par des travailleurs moins chers.
DP World a insisté sur le fait que la mesure était nécessaire pour la survie de l’opérateur de ferry et pour assurer des milliers d’emplois.
Un porte-parole de Downing Street a déclaré à la BBC vendredi après-midi que les commentaires de Mme Haigh « ne reflètent pas les opinions de ce gouvernement ».
« Nous saluons l’engagement de P&O Ferries à se conformer à notre nouvelle législation sur les marins, qui protège contre les pratiques dommageables de licenciement et de réembauche », a ajouté le porte-parole.
Il a déclaré qu’il continuait à « travailler étroitement » avec DP World, qui possède également le port de Southampton.
Lundi, le Royaume-Uni accueille son Sommet international de l’investissement, où les ministres tenteront d’attirer des milliards de livres d’investissements.
Le porte-parole a déclaré que cela « réunirait des centaines d’entreprises mondiales pour montrer que la Grande-Bretagne est ouverte aux affaires ».
DP World a refusé de commenter les rapports selon lesquels l’investissement dans le London Gateway était à l’étude en raison des commentaires de Mme Haigh.
