Développement du Bentley Batur Convertible atteint sa dernière étape

Bentley sur le point de valider le développement du Batur Convertible
Bentley a annoncé mardi que le travail de développement sur le Batur Convertible en édition limitée avait atteint la phase finale, ce qui signifie que la production des voitures destinées aux clients devrait bientôt commencer.

Le Batur a été initialement lancé en tant que coupé en 2022 en guise d’adieu au vénérable moteur W-12 de Bentley, dont la production a cessé en juillet. Bentley a ensuite suivi avec le Batur Convertible en mai. Le convertible sera construit en série limitée de 16 exemplaires, soit deux de moins que la série du coupé.

Malgré la petite série de production, le programme de développement du Batur Convertible est presque aussi complet que le programme d’un des modèles de production régulière de Bentley. Le programme comprend 120 tests individuels d’une durée d’un an, incluant un trajet longue distance de l’Allemagne à l’Espagne, et des essais à grande vitesse sur le circuit d’essais d’Idiada près de Barcelone, en Espagne.

Deux prototypes ont été construits pour le programme de développement, chaque détail ayant été examiné, de la qualité des commandes accentuées en or dans le tableau de bord au logiciel de contrôle du moteur unique pour le familier moteur W-12 biturbo de 6,0 litres. Le Batur, qui est nommé d’après le lac Batur à Bali, génère 740 ch, ce qui constitue la puissance la plus élevée pour le W-12. Cette puissance dans le coupé peut permettre une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 209 mi/h, et le convertible ne devrait pas être loin derrière.

Les prototypes ont récemment réalisé le trajet de l’Allemagne à l’Espagne et se trouvent actuellement sur les pistes d’essai d’Idiada. Là-bas, les prototypes subiront sept semaines de tests de durabilité sur divers pistes de maniabilité, surfaces routières mixtes, courses à grande vitesse et terrains difficiles. De nombreux tests se concentreront sur les performances du toit convertible. Le toit peut être déployé ou rangé en seulement 19 secondes, avec la voiture se déplaçant à des vitesses allant jusqu’à 30 mi/h.

Le Batur et le Batur Convertible sont parmi les dernières Bentley à être équipées du moteur W-12. Bentley n’a pas encore dévoilé quelle sera la voiture finale. Le constructeur a déjà lancé un remplacement pour le W-12. Le remplacement est un groupe motopropulseur hybride rechargeable V-8 qui a fait ses débuts en juin dans une Continental GT Speed mise à jour et est depuis apparu dans une Flying Spur Speed mise à jour. Il est évalué à 771 ch dans ces modèles, bien que des versions moins puissantes figureront probablement bientôt dans d’autres modèles de la gamme Bentley.

Bentley prévoit également une transition vers les véhicules électriques, bien que à un rythme plus lent que prévu initialement. Le premier véhicule électrique de Bentley arrivera fin 2026.