Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, témoignera lors d’une audition au Sénat le 18 juin
Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, témoignera devant un panel du Sénat le 18 juin pour répondre aux questions des législateurs concernant les allégations de lanceur d’alerte et le contrôle qualité au sein du fabricant d’aéronefs alors qu’il fait face à une crise de sécurité.
« Il me tarde le témoignage de M. Calhoun, qui est une étape nécessaire pour traiter de manière significative les échecs de Boeing, regagner la confiance du public et restaurer le rôle central de l’entreprise dans l’économie américaine et la défense nationale », a déclaré le sénateur Richard Blumenthal, D-Conn., président du sous-comité permanent du Sénat sur les enquêtes.
« Des années à privilégier les gains avant la sécurité, le cours de l’action avant la qualité, et la vitesse de production avant la responsabilité ont conduit Boeing à ce moment de vérité, et ses promesses creuses ne peuvent plus être tolérées », a-t-il ajouté.
Le témoignage intervient après qu’un ingénieur de la société ait allégué que l’assemblage des 787 Dreamliners de Boeing exerçait un stress excessif sur les avions et réduisait leur durée de vie, des allégations que Boeing a qualifiées d’inexactes. La FAA mène une enquête à ce sujet.
Boeing tente de retrouver sa place suite aux deux crashs mortels de son best-seller, le 737 Max, en 2018 et 2019. Mais un panneau de porte qui s’est détaché d’un 737 Max 9 presque neuf lors d’un vol de Alaska Airlines en janvier a attiré une nouvelle attention sur le fabricant de la part des législateurs et de la FAA.
Calhoun a annoncé en mars qu’il quitterait ses fonctions d’ici la fin de l’année, dans le cadre d’un vaste remaniement de la direction de l’avionneur.
En résumé, le témoignage de Dave Calhoun devant le Sénat souligne les graves problèmes auxquels Boeing est confronté en matière de sécurité et de contrôle qualité. Il est impératif pour l’entreprise de prendre des mesures significatives pour regagner la confiance du public et rétablir sa position dans l’économie américaine et la défense nationale.
