Hyundai N et Toyota GR s’unissent pour un festival de voitures de performance et une journée sur piste.

Les filiales de performance des deux constructeurs automobiles se réuniront pour un événement multi-marques en Corée du Sud – mais les deux marques affirment que cela ne se produira pas en Australie.

Le premier « Festival Hyundai N x Toyota Gazoo Racing » aura lieu sur le circuit Everland en Corée du Sud le 27 octobre alors que les deux constructeurs automobiles se réuniront pour le premier événement de ce genre.

Dans une démarche inhabituelle, les divisions de performance de chaque entreprise rivale – la division ‘N’ de Hyundai et Gazoo Racing de Toyota (ou ‘GR’) – co-organiseront la journée de piste inaugurale où les participants pourront « s’immerger dans la culture de haute performance ».

Cela inclura les voitures et les pilotes du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) des deux marques – où les deux marques sont engagées dans une lutte acharnée pour le titre de cette année – et mettra en avant les voitures rivales directes de chaque marque lors de l’événement.

Le président exécutif du groupe Hyundai Motor, Euisun Chung, et le président de Toyota, Akio Toyoda, ont confirmé leur présence – ce dernier participant en tant que pilote sous le nom de ‘Morizo’.

Pourtant, ni les branches australiennes de Hyundai ni de Toyota n’ont de plans pour organiser un événement conjoint de même nature localement, bien que chacune organise ses propres événements pour les passionnés sous leurs sous-marques de performance respectives ici.

Le premier festival Hyundai N en Australie a eu lieu en 2019 à Wakefield Park à Goulburn, en Nouvelle-Galles du Sud, et en 2023, plus de 700 voitures se sont rassemblées à Sydney Motorsport Park.

Le festival 2024 N – prévu pour le 7-8 décembre à Morgan Park, dans le Queensland – a vu ses 240 créneaux horaires vendus en 24 heures seulement après leur mise en vente et comprendra d’anciens pilotes de rallye WRC et actuels pilotes de la série TCR (Touring Car Racing) Australia lors de l’événement.

Hyundai Australia a déclaré à Drive qu’elle n’avait aucun projet de collaboration avec Toyota pour un événement similaire localement, ayant construit une forte valeur de marque dans ses modèles de performance N et N-Line.

Un impressionnant 32 % de toutes les nouvelles Hyundai vendues en Australie sont des modèles N ou N-Line, ce que le constructeur automobile affirme être l’un des taux les plus élevés au monde.

Il vend des versions N de l’i20, de la i30 hatch et sedan ainsi que l’Ioniq 5 électrique – la Hyundai la plus puissante en showroom.

Toyota Australia a également déclaré à Drive qu’elle n’avait aucun projet d’organiser une version locale de l’événement, ayant organisé son premier ‘Festival de la 86’ en 2014 – nommé d’après la voiture de sport Toyota 86 en vente à l’époque.

Le modèle de deuxième génération a été introduit en 2022 sous la marque Gazoo Racing en tant que ‘GR86’.

Un GR86 a récemment été conduit par la star hollywoodienne Keanu Reeves – des films comme The Matrix et Speed – dans ses débuts lors de la Toyota GR Cup Series à Indianapolis Motor Speedway.

En décembre 2023, l’Expo Toyota Gazoo Racing Australie a vu environ 1200 passionnés assister à Sandown International Raceway dans le sud-est de Melbourne.
En plus du GR86, la gamme australienne Gazoo Racing de Toyota comprend la GR Yaris, la GR Corolla et la GR Supra – avec des SUV Toyota en attente du traitement GR selon le président de Toyota GR, Tomoya Takahashi.

Toyota a également récemment annoncé qu’elle rejoindra Ford et Chevrolet dans la catégorie V8 Supercars de l’Australie à partir de 2026 sous la bannière Gazoo Racing.

Il présentera un modèle d’argile à taille réelle de la Toyota GR Supra V8 Supercar – créé par l’équipe de design Toyota Australie – lors du Bathurst 1000 ce week-end à Mount Panorama.

La fusion entre les filiales de performance de Hyundai et de Toyota pour un festival de voitures de course et une journée sur piste montre une collaboration rare entre deux grandes marques automobiles rivales. Malgré cela, les succursales australiennes des deux constructeurs n’ont pas l’intention d’organiser un événement conjoint similaire localement, préférant se concentrer sur leurs propres événements respectifs pour les passionnés de voitures de performance.