Le Cybertruck bénéficie enfin de la conduite entièrement autonome (supervisée)

Un nombre restreint de Tesla Cybertrucks entièrement électriques peuvent désormais circuler sur les autoroutes américaines sans les mains, après que le constructeur automobile ait poussé une mise à jour sur les véhicules ce matin. Le chef de l’IA de Tesla, Ashok Elluswamy, a écrit sur X que les Cybertrucks seront les premiers véhicules Tesla à recevoir la fonction de conduite « de bout en bout sur autoroute », qui utilise, selon la société, un « réseau neuronal » pour naviguer sur toutes les parties de la conduite autoroutière.

« Beau travail, » a répondu le PDG de Tesla (et propriétaire de X) Elon Musk à son chef de l’IA.

La fonction semble être en « accès anticipé », ce qui signifie qu’elle est disponible uniquement pour certains propriétaires de Cybertruck ayant acheté la fonction. Il n’est pas clair quand le constructeur automobile rendra la fonction plus largement disponible. Tesla, qui a dissous son équipe de relations publiques en 2021, n’a pas répondu à la demande de commentaire de WIRED.

Les manuels des propriétaires de Tesla maintiennent que la fonction de conduite entièrement autonome, ou « FSD (Supervised) », ne devrait être utilisée que si les conducteurs sont attentifs à la route. La fonction se désactive si elle détecte que les conducteurs regardent ailleurs. Certains critiques ont fait valoir que le marketing de Tesla laisse incorrectement penser aux conducteurs que le FSD peut réellement conduire seul et que le constructeur n’a pas été proactif pour empêcher une utilisation abusive par les conducteurs.

Les clients ayant acheté les premiers modèles de base des Cybertrucks, en précommande, ont payé 7 000 $ pour accéder à la fonction de conduite, certains attendant près d’un an pour qu’elle soit disponible sur leurs camions. Les propriétaires de Tesla peuvent désormais s’abonner à la fonction FSD (Supervised) pour 99 $ par mois.

Un conducteur de Cybertruck a signalé sur X que, d’après sa conduite ce matin, la fonction « fonctionne bien ».

L’introduction de la fonction est une bonne nouvelle bienvenue pour le Cybertruck, qui a connu un début chaotique dans la gamme de Tesla. Le véhicule a été retardé pendant des années en raison de la pandémie de Covid-19 et de problèmes d’ingénierie. (Un briefing « alpha » fuité sur le véhicule, rapporté en premier par WIRED, a révélé que le camion avait de graves problèmes de freinage, de tenue de route et de bruit.)

Le camion entièrement électrique a également fait l’objet de plusieurs rappels de sécurité, notamment un où la société a dû réparer ou remplacer des pédales d’accélérateur bloquées.

Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles se précipitent dans la course à l’électrification, et que l’avance considérable de Tesla sur les voitures électriques a été érodée par d’autres constructeurs, Musk et sa société semblent croire que les fonctionnalités « de conduite autonome » activées par l’IA aideront Tesla à retrouver son avantage. « La valeur de Tesla est écrasante est l’autonomie, » a déclaré Musk aux investisseurs cet été.

L’organisme américain de réglementation de la sécurité routière, l’Administration nationale de la sécurité routière, a constaté que la fonction Autopilot de Tesla, une version plus ancienne et moins sophistiquée du FSD, n’a pas suffisamment empêché les conducteurs d’abuser de la technologie et a été impliqué dans 13 accidents mortels entre 2018 et 2023. Après une enquête de plusieurs années sur Autopilot, Tesla a rappelé l’année dernière 2 millions de véhicules équipés d’Autopilot. (Le constructeur automobile a déclaré ne pas être d’accord avec les conclusions du gouvernement.)

Plus tôt cette année, Tesla a réglé un procès intenté par la famille d’un homme de Californie du Nord décédé alors qu’il utilisait Autopilot sur son Model X.

Tesla fait également face à un recours collectif alléguant qu’elle a induit en erreur les clients ayant acheté des Tesla après que Musk a promis que les voitures avaient tout ce dont elles avaient besoin pour conduire de manière autonome. Huit ans plus tard, Tesla a apporté des améliorations significatives à ses fonctionnalités de conduite autonome et prévoit de réaliser de gros bénéfices grâce à cette fonctionnalité, mais n’a toujours pas produit de technologie de conduite autonome.

Cela pourrait changer ce mois-ci. Musk a promis que Tesla dévoilerait un taxi autonome, qu’il appelle un Cybercab, lors d’un événement en Californie du Sud le 10 octobre.