23 modèles différents de Toyota rappelés, mais celui-ci n’est pas de la faute de Toyota
L’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a récemment publié un rappel de plus de 33 000 voitures Toyota en raison d’une erreur d’étiquetage. Curieusement, le problème ne vient pas du constructeur automobile lui-même. Au lieu de cela, c’est Gulf States Toyota, un distributeur d’accessoires et de véhicules.
Selon sa page web, GST traite plus de 300 000 véhicules Toyota chaque année. Les véhicules rappelés incluent des modèles populaires de 2023 et 2024 tels que le 4Runner et le Tundra. En fait, la liste comprend tout, des hybrides compacts comme la Prius au SUV Highlander et au camion Tacoma, entre autres, totalisant 23 modèles uniques.
Ces véhicules, équipés spécifiquement d’accessoires GST, pourraient avoir des étiquettes de capacité de charge incorrectes. Les étiquettes pourraient afficher des valeurs de poids inexactes, ce qui pourrait amener les conducteurs à surcharger involontairement ces voitures.
Le surchargement d’un véhicule ne se limite pas à le rendre plus lent ou plus difficile à manipuler. Cela peut augmenter considérablement le risque d’un accident. Les pneus, la suspension et les freins sont tous conçus pour supporter un poids spécifique. Dépasser ce poids peut entraîner des éclatements de pneus, réduire l’efficacité du freinage et compromettre la stabilité globale du véhicule.
Heureusement, il y a une solution simple. Selon le remède de la campagne de la NHTSA, Gulf States Toyota enverra par courrier de nouvelles étiquettes précises aux propriétaires de véhicules sans frais. Des étiquettes de capacité de poids précises garantissent que les conducteurs ne mettent pas involontairement en danger eux-mêmes, leurs passagers ou d’autres usagers de la route.
La société commencera à envoyer les bonnes étiquettes le 16 septembre 2024. Si vous possédez l’une de ces Toyota, attendez-vous à recevoir bientôt une lettre par courrier. Si vous avez des questions, vous pouvez contacter le service client de GST ou la NHTSA. C’est un petit détail, mais en matière de sécurité des véhicules, les petits détails peuvent faire toute la différence.
